|
$ w; E- g% T- j
, M( I# {- E1 ?1 g0 ~. G3 Q8 Y1 W" f9 _2 ^! a
中国海运业在2023年取得显著进展,国际海运量接近全球三分之一
) A, c4 _: `# T% A* i# l: ?7 l% I8 U
: u |+ l9 g+ K
据2024年中国航海日主论坛透露,2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高,重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。
- W' X4 Z) S+ S
/ Z" c5 Z: Z' B5 S7 a% L7月11日是第20个"中国航海日",今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示,去年我国水运建设投资完成2015.7亿元,同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进,如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。
9 g1 B) R8 @2 o' @" ]4 v6 {9 G" x% m& p; S% o8 h, @ L# n
报告还指出,2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱,同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼,国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列,在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。
" o6 K D- V4 q2 W1 g; E! l+ E7 R
在航道信息化建设方面,全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里,长江干线实现电子航道图全覆盖。
H) q$ k, G+ N- M- L; B* }6 S. v4 S1 ?4 `+ X" w5 f! W
此外,我国港口自动化程度位居世界前列。目前,中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术,包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等,总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。& Z; s) _ I: R
1 |- i) Y* J+ O# d- u( j这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力,为未来的智慧航运奠定了坚实基础。
4 Q8 T) _& v% w1 w/ Y
$ \) c1 |7 R3 H9 c6 Q k. ^ |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|